سیستم های اطفاء آتش (اف ام 200 )

در گذشته براثر وقوع آتش سوزی خسارات بسیار زیادی متحمل ساختمانها وامکان عمومی میشود. با اختراع سیستم های اطفائی نقش یک کاربر در استفاده بهینه از این سیستم ها بسیار پررنگ گردیدتا جایی که انواع مختلف این خاموش کننده ها ساخته شد(بطور مثال سیستم خاموش کننده تحت فشار ، انواع فایر باکس ، فایر هوزریل و...) اما مشکل عمده آنها استفاده به موقع وصحیح این لوازم توسط کاربر بوده که چه  بسا در صورت عدم توانایی کاربر آتش سوزی گسترش یافته وخسارات بسیار زیادی به بار می آورده ،با استاندارد سازی اماکن (ساختمانهای مسکونی ، اداری ، کارخانجات ، انبارها ، فروشگاه هاو...) لزوم نصب سیستم های هوشمند اعلام واطفاء امری اجتناب ناپذیر می نمود.

براین اساس معماران وطراحان ساختمان با در نظر گرفتن اصول طراحی مناسب این سیستم ها ایمنی را دراین اماکن بالا خواهند برد.

اف ام 200

این سیستم در کلاس E کاربرد دارد و از خانواده هالون ها می باشد این سیستم بر خلاف هالون ها فاقد ترکیبات بروم و ید می باشند از این رو برای لایه ازون بی ضرر می باشند. این سیستم بدلیل قیمت بالا بیشتر برای حفاظت در برابر سیستم های الکتریکی مورد استفاده قرار می گیرد.

گاز FM200 به عنوان جایگزین هالونها در صنعت اطفا حریق عرضه شد و مشکلاتی را که هالونها برای محیط زیست ایجاد می کردند را ندارد، گازهای خانواده هالون پس از انتشار در محیط به دلیل پایداری بالا در لایه های بالایی جو نفوذ نموده و در قسمت بالایی جو اشعه های خورشید و کیهانی از قدرت بالایی برخوردار میباشند. از جمله این اشعه ها می توان به اشعه ماوراء بنفش اشاره نمود. هالون ها تحت تاثیر اشعه ماوراء بنفش پایداری خود را از دست میدهند به عنوان مثال معروف ترین گاز خانواده هالون Halon1301 می باشد که به نام Bromotrifluoromethane میباشد تحت تاثیر اشعه ماوراءبنفش پایداری ترکیب حاضر را از دست داده و پیوند عنصر برم با کربن موجود در ترکیب از هم می شکند و برم آزاد شده با اکسیژن ترکیبی در ازن واکنش میدهد، از این رو با شکسته شدن پیوند اکسیژن در ترکیب ازن لایه ازن مجود در جو دچار تخریب میشود.گاز FM200 جایگزین شده دارای پایداری همانند هالونها میباشد و نسبت به تجزیه پذیری در لایه های بالایی جو و واکنش با ازن موجود در جو مقاوم مقاوم میباشد.و فرمول شیمیایی آن 1,1,1,2,3,3,3-Heptafluoropropane می باشد.

ا

جرای سیستم FM200 برای اتاق های سرور، اتاق کامپیوتر، دیتا سنتر و ... نیاز به اجرای لوله کشی برای سایت مورد نظر میباشد

انواع رله :

1ـ رله مدار باز       OPEN CIRCUIT RELAY

2ـ رله مدار بسته      CLOSED CIRCUIT RELAY

3ـ رله رفت و برگشتي   SHUTTLE RELAY

 رله مدار باز :

در رله باز از منبع آب توسط يك پمپ قوي به داخل حوضچه اي منتقل واتومبيلهاي آتش نشاني از حوضچه مزبور توسط پمپ آبگيري و آب را به محل حريق منتقل مي نمايند .

دراين رله پمپ اول در شكل مشخص شده قويترين پمپها هستند .

رله مدار بسته :

در حريقهايي كه ازدحام جمعيت وجودداشته و نيز فاصله منبع آب تا محل حريق زياد نمي باشد از رله مدار بسته استفاده مي نمايند . در رله مدار بسته توجه به نكات زير الزاميست .

1ـ فاصله پمپ اول ودوم دو بند كمتر از فاصله بين پمپهاي بعدي مي باشد . زيرا مقداري از فشار پمپ اول صرف كشيدن آب از منبع آب مي شود .

2ـ در پمپ اول فشار ورودي آب داخل پمپ نبايد از 2 اتسمفر كمتر شود .

3ـ در خروجيهاي پمپ ها بايد نقطه فشار ( duty point ) را در همه پمپها رعايت كرد .

4ـ در رله سري جهت خروج هواي پمپ بهتر است در هنگام ورود آب به پمپ يكي از خروجي ها باز باشد كه هوا آن خارج شود و به محض خروج آب از آن خروجي مزبور بسته و خروجي مربوط به پمپ بعدي باز شود.

5ـ در رله سري سالمترين پمپ با بازدهي بالا در اول جهت آبگيري (base pump)  قرار گيرد .

«نقطه مطلوب پمپ يا حد معلوم duty point »

مناسبترين فشار جهت بالاترين حد آبدهي پمپ كه براي مثال جهت پمپ هاي R165 ، يا زيگلر 4800 ، 8 بار فشار است و براي R280 ، R600 و گودايوا 6500 10 بار فشار است .

رله رفت و برگشتي :

در حريقهايي كه فاصله از منابع آبگيري از محل حريق زياد مي باشد از رله رفت و برگشت استفاده مي شود . در رله رفت و برگشت توجه به نكات زير الزاميست :

1ـ سالمترين پمپ با بازدهي بالا و حجيم بودن منبع آب در محل حريق درگير مي شود و بقيه پمپها به صورت رفت و برگشتي به آن آبرساني مي نمايند.

2ـ در رله رفت و برگشتي مي توان به صورت ترمينال نيز عمل كرد بدين صورت كه خودروهاي تانكردار آتش نشاني آب منابع خودرا در يك خودرو با گنجايش بالا از نظر مخزن آب تخليه كرده و از آن اتومبيل جهت آبدهي به خودرو تانكردار درگير در محل حريق ا ستفاده مي گردد كه در شكل مشخص مي باشد.

3ـ در صورت آبگيري ازتانكر كه فاقد پمپ است جهت خودرو تانكردار درگير در محل حريق بهتر است از لوله خرطومي استفاده شود زيرا فشار در ورودي پمپ كمتر از 2 اتمسفر است و لوله نواري جمع مي شود .

4ـ جهت آبدهي به پمپ درگير از دو راهي به ورودي 4 اينچ پمپ استفاده گردد.

5ـ در رله سري بهتر است خودروهاي آتش نشاني در يك سمت خيابان قرار گيرند و لوله هاي انتقال آب از كنار جدول خيابان عبور داده شوند تا اولاً مسير جهت تردد خودروهاي عبوري باز و ثانياً از تردد خودروهاي عبوري از روي لوله ها جلوگيري شود .

6ـ بهتر است در تمامي موارد آبرساني از لوله هاي 5/2 اينچ به جاي 5/1 اينچ استفاده گردد زيرا استهلاك در لوله 5/2 اينچ كمتر است.

شمع بندي در حوادث آوار1

لزوم شناخت وآشنايي با تجهيزات تخصصي نجات در حوادث مختلف ميتواند كارايي يك امداد گر را تا حد بسيار بالايي  افزايش دهد.

اين آشنايي با تجهيزات را ميتوان بطور كامل در حوادث ونحوه بكار گيري لوازم توسط يك امدادگر مشاهده كرد ، يكي از اين حوادث كه هر از چند گاهي با شايع زلزله شدت گرفته،حوادث آوار ميباشد.

در بحث امداد ونجات يكي از مسائلي كه غالبا نيروهاي امدادگر ، ماموران نجات ، تكنسين هاي فوريت پزشكي و ماموران سازمان آتش نشاني با آن روبرو هستند ، موضوع جستجو ونجات در آوار يا آوار برداري در ساختمانهاي فروريخته است. 

تعبير آوار برداري به معناي انتقال وبلند كردن خاك ، اجسام سخت (مثل ديوارها

خودروهاي ويژه فرودگاه

 اين خودروها (ساخت شرکت روزنباور)جهت كار در فرودگاه وجهت پخش كف در سطح باند استفاده ميگردد.

ظرفيت تانكر كف 4000ليتر

سيستم كف بصورت فيكس ميكس اتوماتيك بارنج 3% و6%

ظرفيت تانكر آب 40000ليتر

داراي دو پمپ در قسمت عقب وجلو مدل N 40  باخروجي 3500 ليتر در دقيقه با فشار 8 بار

پهنا هر محور كف پاش15متر با قابليت جمع شوندگي     هر محور داراي 21 اسپرينكلر با قدرت 43/3 ليتر در دقيقه

خودرو رنو مدل 160- 65 / CDI 2*4

شاسي و موتور رنو با قدرت KW115 و فاصله بين دو محور 3630ميلي متر

سيستم هاي كنترلي: اين خودرو داراي پنلي جهت كنترل پرژكتورها ، آژير ، سيستم روشنايي كابين و هدايت برقي كركرها

تجهيزات: پمپ پرتا بل – سيستم خاموش كننده پودر شيميايي – هوزريل و 4 عدد پرژكتور 1000 وات با ارتفاع 1520ميلي متر 

ظرفيت تانكر آب 300ليتر و ظرفيت كف 20ليتر

 قدرت آن 38ليتر در دقيقه در 100بار فشار  (آب و يا كف)

هوزريل بطول 60 متر DN12/20

ژنراتور : 14KV - 230/400V